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Temacast #123 - Abertura dos portos e do comércio

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Abertura dos portos e do comércio:

... D. João passou um mês na Bahia. Enquanto ele, a mãe, D. Maria I, e os filhos homens ficaram hospedados no Palácio dos Governadores, a princesa Carlota Joaquina e as filhas que a acompanhavam foram hospedadas no Palácio da Justiça. Uma semana depois de chegar a Salvador, D. João foi à Câmara do Senado de Salvador assinar um dos documentos mais famosos do período joanino: a carta régia de abertura dos portos e do comércio com todas as nações amigas de Portugal. Há dois mitos a respeito da abertura dos portos que precisam ser esclarecidos. O primeiro é um mito local de Salvador que diz que a ideia da abertura partiu de um funcionário público baiano, José da Silva Lisboa, o futuro visconde de Cairu.

Discípulo do escocês Adam Smith, Silva Lisboa teria apresentado um estudo a D. João sobre as vantagens da liberação do comércio para o desenvolvimento econômico das colônias. O segundo mito é que essa decisão teria sido tomada por D. João como um gesto de amizade com os brasileiros, libertando-os finalmente do monopólio português e do isolamento comercial. A abertura dos portos foi benéfica ao Brasil e estava de acordo com as opiniões liberais de Silva Lisboa.

Abertura dos portos e do comércio

Contudo, esta foi uma medida inevitável imposta pela Inglaterra. Com Portugal e o porto de Lisboa ocupados pelos franceses, o comércio português estava completamente paralisado. Abrir os portos do Brasil era a única coisa que D. João podia fazer. Além disso, é importante frisar que a abertura dos portos a “todas as nações” ocorreu somente no papel. Na prática, os portos brasileiros foram abertos apenas ao Reino Unido...

Saiba mais sobre isso ouvindo Abertura dos portos e do comércio.


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FONTES
  • D. João VI: um príncipe entre dois continentes, Pedreira e Costa
  • 1808, Laurentino Gomes
  • A Viagem Marítima da Família Real, Kenneth Light
  • BBC News
  • Outras fontes

VITRINE

MÚSICAS DESTE EPISÓDIO
  • Música Tradicional Portuguesa Instrumental (YouTube)
  • TE DEUM LAUDAMUS (YouTube)

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Abertura dos portos e do comércio

Contudo, esta foi uma medida inevitável imposta pela Inglaterra. Com Portugal e o porto de Lisboa ocupados pelos franceses, o comércio português estava completamente paralisado. Abrir os portos do Brasil era a única coisa que D. João podia fazer. Além disso, é importante frisar que a abertura dos portos a “todas as nações” ocorreu somente no papel. Na prática, os portos brasileiros foram abertos apenas ao Reino Unido...

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