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Rede elétrica no Brasil dá conta de atender frota de carros elétricos?

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O custo com a energia elétrica no Brasil é um dos atrativos na hora de comprar um carro elétrico. Eles podem ser recarregados em casa, até em uma tomada comum, ou em eletropostos, a maioria ainda de graça. Mas com o avanço da mobilidade elétrica, será que o setor de energia brasileiro dá conta de atender a crescente demanda por eletricidade? No quinto episódio do podcast Mobility Now, o gerente de projetos de Pesquisa & Desenvolvimento e Inovação da AES Brasil, Mathias Ludwig, afirma que o setor de energia deve dar conta da demanda. “O setor está menos preocupado porque o crescimento [da demanda] será gradativo”, disse Ludwig. As duas principais preocupações do setor, segundo o executivo, são a infraestrutura de recarga ineficaz, que gere sobrecarga em certos pontos, e garantir o uso de energia renovável. Para evitar a sobrecarga da rede de energia, uma opção são os carregadores inteligentes e conectados. “Essas tecnologias conseguem garantir o funcionamento nos melhores horários, do ponto de vista de preço e pico de energia”, destacou o gerente da AES Brasil. O executivo apontou afirmou ainda que a abertura do mercado de energia vai permitir que as empresas de infraestrutura de recarga comprem direto do gerador de energia, incentivando a expansão desse mercado.
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O custo com a energia elétrica no Brasil é um dos atrativos na hora de comprar um carro elétrico. Eles podem ser recarregados em casa, até em uma tomada comum, ou em eletropostos, a maioria ainda de graça. Mas com o avanço da mobilidade elétrica, será que o setor de energia brasileiro dá conta de atender a crescente demanda por eletricidade? No quinto episódio do podcast Mobility Now, o gerente de projetos de Pesquisa & Desenvolvimento e Inovação da AES Brasil, Mathias Ludwig, afirma que o setor de energia deve dar conta da demanda. “O setor está menos preocupado porque o crescimento [da demanda] será gradativo”, disse Ludwig. As duas principais preocupações do setor, segundo o executivo, são a infraestrutura de recarga ineficaz, que gere sobrecarga em certos pontos, e garantir o uso de energia renovável. Para evitar a sobrecarga da rede de energia, uma opção são os carregadores inteligentes e conectados. “Essas tecnologias conseguem garantir o funcionamento nos melhores horários, do ponto de vista de preço e pico de energia”, destacou o gerente da AES Brasil. O executivo apontou afirmou ainda que a abertura do mercado de energia vai permitir que as empresas de infraestrutura de recarga comprem direto do gerador de energia, incentivando a expansão desse mercado.
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