Entrevista a Jorge Macieira, motociclista, advogado e tem um site onde reune informação escrita sobre condução e prevenção rodoviária em duas rodas.

ACM Academia de Condução Moto

O convidado de hoje é Jorge Macieira, motociclista, advogado e tem um site pessoal macieira-law.pt onde fala do seu contributo para a Lei dos Rails, da segurança rodoviária e da prevenção rodoviária em duas rodas… desde 2002 e falámos sobre:

• Como entrou no mundo as duas rodas,
• Como ninguém nasce ensinado… foi ler… livros. Livros sobre condução em duas rodas e usa o site para divulgar essa informação http://www.macieira-law.pt/boletim/opinio4.htm
• Filtrar, passar entre os carros, no livro dos policias britânicos ensina o filtering para o public!
• Atenção extrema no trânsito e as hipóteses de algo acontecer estão cada vez mais presentes devido à desatenção nas estradas,
• Acidente a 90Km/h, e sem proteção, meses e meses em recuperação, podemos ir para os queimados e a abrasão no asfalto é violento porque a pele não volta a crescer e ficamos para sempre com maselas.
• Trabalhamos para não ter o acidente,
• Os peritos, as seguradoras e a matéria de direito,
• Teremos de analisar se os atrasos, a lentidão de resposta, o empurrar das responsabilidades, a infantilidade, a falta de respeito para com o motociclista é comum acontecer na vida das seguradoras,
• Parte das estratégia das seguradoras compensa não pagar,
• Ínfima parte das pessoas não tem a resistência, paciência e o dinheiro para ir a tribunal, lidar com as dificuldades de ter as provas em tribunal que possam estar do lado da justiça do acidente,
• As seguradoras são empresas e têm sempre o lucro como objetivo final sobre a obrigação moral,
• Havendo também tentativas de fraude às companhias, levando à auto-proteção por um sistema complexo, em principio não pagam,
• Qualquer vitima quer ser ressarcida,
• Não sabemos é se compensa o que acabam por pagar em tribunal do que se tivessem chegado a acordo numa primeira instância.
• Faz parte das regras do jogo, porque na verdade estamos prejudicados com F grande, o que precisamos é de NÃO ter o acidente,
• Treinar, formação, humildade em aprender,
• Ir à procura do conhecimento para evitar o acidente,
• Usar o cérebro e analisar muito bem, dentro do campo visual, as variáveis da estrada,
• A nova variável da mobilidade urbana,
• A imagem do motociclista,
• Depois dos trinta somos mais cautelosos,
• O imprevisto pode acontecer,
• A asneira de outro pode comprometer a nossa vida,
• Evitar acidentes é não andar de mota… não está nos planos!
• Não acelerar mais do que aquilo que posso travar,
• Prevenir, antecipar,
• O estereotipo do motociclista na sociedade,
• A imagem do motociclista melhorou muito mas com mais utilizadores… mais conflito há,
• A teoria dos peixes do aquário,
• As manobras do motociclista, filtrar não a mais de 20km/h do que os carros,
• “Não o vi!” - Somos mais pequenos que um automóvel e o espelho diminui,
• Ninguém nasce ensinado e os automobilistas também não,
• O papel dos motociclistas perante as instituições que os representam,
• Falar mais sobre o assunto… quando mais melhor!

Rumo à sinistralidade zero.
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Bem vindo!
"Deixa rodar! Vira a cabeça! Olhou!"