Bruno Carvalho, Edu Aurrai, Felipe Mesquita e Rodrigo Cunha discutem os acontecimentos mais importantes da sua semana gamer.
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#68: Novo Honda City hatch vai matar o Fit no Brasil?
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Nesta semana tivemos a confirmação, por meio de patentes registradas no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), de uma história que o Motor1.com vinha comentando desde fevereiro: a Honda vai vender o inédito City hatch no Brasil. Ele virá junto com a nova geração do sedã, já à venda na Tailândia, a partir de 2021 - e você já confere agora em primeira mão as projeções do modelo feitas pelo nosso amigo Renato Aspromonte, designer digital do Overboost.
E como fica o novo Fit neste contexto? Bom, segundo apuramos, o monovolume ficou sofisticado demais para atuar na mesma faixa de preços do atual, e seu futuro pode passar pela substituição do WR-V como crossover de entrada da marca em nosso mercado. Curioso? Então dê o play em nosso podcast!
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E como fica o novo Fit neste contexto? Bom, segundo apuramos, o monovolume ficou sofisticado demais para atuar na mesma faixa de preços do atual, e seu futuro pode passar pela substituição do WR-V como crossover de entrada da marca em nosso mercado. Curioso? Então dê o play em nosso podcast!
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Nesta semana tivemos a confirmação, por meio de patentes registradas no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), de uma história que o Motor1.com vinha comentando desde fevereiro: a Honda vai vender o inédito City hatch no Brasil. Ele virá junto com a nova geração do sedã, já à venda na Tailândia, a partir de 2021 - e você já confere agora em primeira mão as projeções do modelo feitas pelo nosso amigo Renato Aspromonte, designer digital do Overboost.
E como fica o novo Fit neste contexto? Bom, segundo apuramos, o monovolume ficou sofisticado demais para atuar na mesma faixa de preços do atual, e seu futuro pode passar pela substituição do WR-V como crossover de entrada da marca em nosso mercado. Curioso? Então dê o play em nosso podcast!
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E como fica o novo Fit neste contexto? Bom, segundo apuramos, o monovolume ficou sofisticado demais para atuar na mesma faixa de preços do atual, e seu futuro pode passar pela substituição do WR-V como crossover de entrada da marca em nosso mercado. Curioso? Então dê o play em nosso podcast!
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