Folge #017 - Immer noch so viele Fake-News

DiEMobilisten - Insights zur Elektromobilität

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5:58

In 1966, two Brazilian men were found dead on Vintém Hill under bizarre circumstances that continue to perplex investigators and conspiracy theorists alike. Lying side by side, their bodies were discovered wearing matching lead masks—shields with no eyeholes—alongside cryptic notes. Were they victims of a cult ritual, a failed experiment, or something even more otherworldly? See Privacy Policy at https://art19.com/privacy and California Privacy Notice at https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info .…

há cerca de um ano 37:23

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In der aktuellen Episode von "DiEMobilisten" besprechen Julian und Volker verschiedene Aspekte der Elektromobilität und räumen mit einigen Mythen auf. Sie thematisieren einen Post auf LinkedIn, der falsche Behauptungen über Elektroautos aufstellt und nutzen die Gelegenheit, um gängige Missverständnisse zu klären. Sie sprechen über die Ökobilanz von Elektroautos, das Verbrennerverbot, Hybridfahrzeuge und die Ladeinfrastruktur für Mieter. Darüber hinaus betonen sie die Bedeutung von Humor und Flexibilität, um die Komfortzone zu verlassen und Spass zu haben.

Liste der wichtigsten Punkte

Falsche Behauptungen über Elektroautos: Diskussion eines LinkedIn-Posts mit fehlerhaften Informationen.
Ökobilanz von Elektroautos: Klärung des Mythos, dass Elektroautos eine schlechtere Ökobilanz haben.
Verbrennerverbot: Erläuterung der tatsächlichen Regelungen und deren Auswirkungen.
Hybridfahrzeuge: Kritik an Plug-in-Hybriden und deren ineffiziente Kombination von zwei Antriebstechnologien.
Ladeinfrastruktur für Mieter: Besprechung der Herausforderungen und Lösungen für Mieter ohne eigene Ladeinfrastruktur.

Liste der Kernaussagen

Falsche Behauptungen: "Nur weil man 'wahr' davor schreibt, ist es nicht automatisch wahr."
Ökobilanz von Elektroautos: "Das hat mal gestimmt mit den alten Batterien, aber mittlerweile erreichen Elektroautos den Break Even bei etwa 20.000 bis 30.000 Kilometern."
Verbrennerverbot: "Es gibt kein echtes Verbot des Verbrenners, sondern hohe Sanktionen auf den CO₂-Ausstoss."
Hybridfahrzeuge: "Plug-in-Hybride kombinieren das Schlechteste aus zwei Welten."
Ladeinfrastruktur: "Es gibt mittlerweile viele Lösungen, auch für Mieter ohne eigene Ladeinfrastruktur."

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54 episódios

#Lifestyle #Auto #Elektromobilität #Ladestationen. Tesla #Elektroauto #E-auto #Supercharger #Batterien #Bidirektional #Volvo #Volkswagen #Technologie #Entrepreneur #Business #Julián Ucrós & Volker Fröse #Julián Ucrós #Volker Fröse #EMobility Podcast

DiEMobilisten - Insights zur Elektromobilität

Folge #017 - Immer noch so viele Fake-News

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Falsche Behauptungen über Elektroautos: Diskussion eines LinkedIn-Posts mit fehlerhaften Informationen.
Ökobilanz von Elektroautos: Klärung des Mythos, dass Elektroautos eine schlechtere Ökobilanz haben.
Verbrennerverbot: Erläuterung der tatsächlichen Regelungen und deren Auswirkungen.
Hybridfahrzeuge: Kritik an Plug-in-Hybriden und deren ineffiziente Kombination von zwei Antriebstechnologien.
Ladeinfrastruktur für Mieter: Besprechung der Herausforderungen und Lösungen für Mieter ohne eigene Ladeinfrastruktur.

Liste der Kernaussagen

Falsche Behauptungen: "Nur weil man 'wahr' davor schreibt, ist es nicht automatisch wahr."
Ökobilanz von Elektroautos: "Das hat mal gestimmt mit den alten Batterien, aber mittlerweile erreichen Elektroautos den Break Even bei etwa 20.000 bis 30.000 Kilometern."
Verbrennerverbot: "Es gibt kein echtes Verbot des Verbrenners, sondern hohe Sanktionen auf den CO₂-Ausstoss."
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1
Folge #053 - Die Evergreens der E-Auto Mythen 38:28

há 18 hours38:28

38:28

Schick‘ uns Dein Feedback 🎉 Geburtstagsspecial! 1 Jahr DiEMobilisten – Voller Strom voraus! In dieser Jubiläumsfolge feiern Julian und Volker ein ganzes Jahr DiEMobilisten . Was als spontane Idee begann, hat sich zu einem echten Fixpunkt für Fans der E-Mobilität entwickelt. Woche für Woche ohne Pause, mit oder ohne Gäste, spannenden Themen, Diskussionen und jeder Menge Herzblut – das wird jetzt gefeiert! Statt Best-of-Rückblick gibt's aber natürlich echten Mehrwert: Die beiden Hosts räumen mit hartnäckigen Mythen rund um die Elektromobilität auf – charmant, informativ und mit vielen persönlichen Erlebnissen gespickt. Sie sprechen über gängige Vorurteile: Wie lange halten Batterien wirklich? Kann man im Winter noch heizen? Gibt’s wirklich zu wenig Ladestationen? Und ist E-Mobilität teurer als ein Verbrenner? Ihre Antworten – ehrlich, differenziert und praxisnah. Und es gibt Neues: Die KI-generierten Songs aus dem Podcast gibt’s jetzt als Alben auf Spotify und Apple Music – auf Deutsch, Spanisch, Latein, sogar in Esperanto! Und: DiEMobilisten testen ein neues Format – 35 Minuten, Punktlandung. Ob das klappt? Hör rein! Ein Highlight für treue Hörer:innen und der perfekte Einstieg für Neulinge. 🔋 Key Takeaways: 1 Jahr DiEMobilisten: Keine Folge ausgelassen – danke an die Community! Die häufigsten Mythen zur E-Mobilität: charmant zerlegt und richtiggestellt. Elektroautos sind längst alltagstauglich – auch im Winter und auf Langstrecke. Laden dauert nicht lange – mit guter Planung sogar kürzer als der Boxenstopp mit Kids. Es gibt mehr Schnellladestationen als viele denken – teilweise fast so viele wie Tankstellen. Kostenvergleich: E-Autos sind günstiger im Betrieb, auch bei hoher Ladegebühr. Bonus: Aufruf an Grundbesitzer – verdient Geld mit eurem Land für Ladestationen! Emotionale Danksagungen & persönliche Einblicke in den Podcastalltag. DiEMobilisten-Songs jetzt auf Streaming-Plattformen – multilingual! 📱 Jetzt reinhören auf deiner Lieblingsplattform: Spotify: https://open.spotify.com/show/6QLVC2K5MraMDTBEKCGUzz Apple: https://podcasts.apple.com/us/podcast/diemobilisten/id1740900697 Amazon: https://music.amazon.com/podcasts/50304762-cd71-4403-a239-27f5d09b2182 Website: https://diemobilisten.buzzsprout.com LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/diemobilisten-podcast YouTube: https://www.youtube.com/playlist?list=PLpjGctvrR07vIVd0Bmd9Naq87lACfRDQJ Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #052 - So gut sind 8 Jahre alte E-Auto Akkus wirklich 59:31

há 8 dias59:31

59:31

Schick‘ uns Dein Feedback Batterien, Mythen und Reparaturen: So hält dein E-Auto ewig In dieser Folge von DiEMobilisten wird’s technisch, ehrlich und praxisnah: Volker und Julian sprechen mit Remo Iseli und Gary Meier – zwei ehemaligen Tesla-Mitarbeitern und Gründer von TeslaBor (teslabor.ch). Die beiden sind wahre Experten, wenn es um Batterien, Antriebe und die Langlebigkeit von E-Autos geht. Gemeinsam klären sie Fragen wie: Was passiert mit einem E-Auto nach Ablauf der 8-Jahres-Garantie? Ist die Batterie dann wirklich "durch"? Muss ich mit 25.000 CHF Reparaturkosten rechnen? Und was kann ich tun, um mein Auto langfristig in Schuss zu halten? Remo und Gary berichten aus dem Werkstatt-Alltag, geben spannende Einblicke in typische Fehlerquellen und erklären, warum Teslas nicht wartungsfrei, sondern wartungsarm sind. Julian erzählt von seinem Model S mit fast 192.000 Kilometern – und bekommt direkt eine Einschätzung zum Zustand seines Fahrzeugs. Was du aus dieser Episode mitnimmst: Wissen aus erster Hand, wie du Batterie, Fahrwerk und Antrieb deines E-Autos pflegst, wann ein Eingriff sinnvoll ist und warum eine Investition in eine Reparatur oft nachhaltiger und wirtschaftlicher ist als ein Neukauf. Key Takeaways: Teslas sind modular aufgebaut und viele Reparaturen sind kostengünstiger als ein Austausch. Der Mythos vom 25.000-Franken-Batterietod nach 8 Jahren ist übertrieben – Reparaturen sind oft für 6.000 bis 8.000 CHF möglich. Regelmässiger Check-up und präventive Massnahmen verlängern die Lebensdauer der Batterie erheblich. Die Qualität der Zellchemie hat sich bei neueren Modellen deutlich verbessert – trotzdem bleibt Pflege entscheidend. Vollladungen auf 100 % sind nicht per se schlecht – solange sie stressfrei und selten erfolgen. Aluminium-Karosserien wie beim Model S und X verhindern Rostprobleme und machen eine Nutzung über Jahrzehnte möglich. Auch bei E-Autos gilt: Einmal jährlich zur Inspektion lohnt sich. Jetzt reinhören auf deiner Lieblingsplattform: 🔊 Amazon Music 🍎 Apple Podcasts 🎧 Spotify 🌐 Website 💼 LinkedIn ▶️ YouTube Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #051 - Warum 800 Volt besser sind als 400 ⚡️ 58:36

há 15 dias58:36

58:36

Schick‘ uns Dein Feedback In dieser Folge widmen sich die DiEMobilisten den grundlegenden Konzepten der Elektrotechnik, die für das Verständnis von Elektrofahrzeugen und deren Ladetechnologien wichtig sind. Zu Gast ist Jonas Beckmann, Ingenieur im Bereich erneuerbare Energien, der Klarheit in oft missverstandene technische Begriffe bringt. Die Episode beginnt mit einer Erklärung der fundamentalen Unterschiede zwischen Strom, Spannung und Leistung. Jonas erläutert diese Konzepte anhand einer verständlichen Wasseranalogie: Spannung entspricht dem Höhenunterschied zwischen zwei Wasserbecken, Strom ist die Wassermenge, die durch eine Verbindung fliesst, und Leistung ist das Produkt aus beiden. Diese Grundlagen werden später auf Elektrofahrzeuge übertragen, wobei erklärt wird, warum moderne E-Autos zunehmend auf höhere Spannungen (800 Volt statt 400 Volt) setzen - sie ermöglichen dünnere Kabel und damit Gewichtsersparnis. Ein weiteres wichtiges Thema ist der Unterschied zwischen Nenn- und Spitzenleistung bei Elektrofahrzeugen. Während in Werbeprospekten oft die Spitzenleistung (z.B. 150 kW) angegeben wird, zeigt der Fahrzeugschein die deutlich niedrigere Dauerleistung (z.B. 57 kW). Jonas erklärt, dass diese Spitzenleistung nur kurzzeitig abgerufen werden kann, bevor Komponenten überhitzen würden. Die Moderatoren und ihr Gast klären auch den Unterschied zwischen Kilowatt (kW) und Kilowattstunden (kWh) - während kW die Leistung angibt, misst kWh den Energieinhalt, vergleichbar mit der Tankgrösse bei Verbrennern. Zum Abschluss wird der Unterschied zwischen AC-Laden (Wechselstrom) und DC-Laden (Gleichstrom) erläutert. Da Autobatterien nur Gleichstrom speichern können, müssen E-Autos beim AC-Laden den Wechselstrom aus dem Netz über einen "Onboard-Charger" umwandeln, was die Ladeleistung auf meist 11 kW begrenzt. Bei DC-Schnellladesäulen erfolgt diese Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch deutlich höhere Ladeleistungen möglich sind. Die Folge schliesst mit einer Einladung an die Hörer, sich mit Fragen oder Korrekturen zu melden, und Jonas bietet seine Expertise im Bereich erneuerbare Energien, insbesondere für Photovoltaik und Wallbox-Kombinationen, an. Key Takeaways: Spannung (Volt) entspricht dem Potenzialunterschied, Strom (Ampere) der Energiemenge, und Leistung (Watt) ist das Produkt aus beiden Höhere Spannungen in E-Autos (800V statt 400V) ermöglichen dünnere Kabel und damit Gewichtsersparnis bei gleicher Leistung Die in Werbeprospekten angegebene Spitzenleistung (z.B. 150 kW) kann ein E-Auto nur kurzzeitig abrufen, im Fahrzeugschein steht die niedrigere Dauerleistung (z.B. 57 kW) Kilowatt (kW) misst die Leistung, Kilowattstunden (kWh) den Energieinhalt - analog zu PS vs. Tankgrösse bei Verbrennern Beim AC-Laden wandelt der "Onboard-Charger" im Auto Wechselstrom in Gleichstrom um, was meist auf 11 kW begrenzt ist Beim DC-Schnellladen erfolgt diese Umwandlung bereits in der Ladesäule, wodurch deutlich höhere Ladeleistungen möglich sind Die Effizienz steigt quadratisch mit sinkender Stromstärke, weshalb höhere Spannungen bei gleicher Leistung deutlich effizienter sind Hier findest du DiEMobilisten: Amazon: https://music.amazon.com/p Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #050 - Wann kommt der Durchbruch der E-Autos? 57:25

há 22 dias57:25

57:25

Schick‘ uns Dein Feedback Ein Meilenstein! 🎉 Wir feiern die 50. Folge von DiEMobilisten – und blicken gleichzeitig auf den aktuellen Stand der Elektromobilität. Sind wir noch bei den Early Adopters oder schon in der breiten Masse angekommen? Volker und Julian nehmen das Diffusionsmodell von Rogers unter die Lupe, das die Verbreitung neuer Technologien erklärt. Wo stehen Elektroautos heute? Und welche Faktoren bestimmen, wann sie endgültig den Massenmarkt erreichen? Dabei geht’s um spannende Vergleiche – vom ersten iPhone über LED-Lampen bis hin zu Tesla und den chinesischen Automarken. Auch globale Märkte wie die USA, China und Lateinamerika kommen nicht zu kurz. Außerdem gibt’s einen Ausblick auf künftige Herausforderungen: Wie beeinflussen Strafzölle den Markt? Was bedeutet die Preisentwicklung für die Akzeptanz? Und wie sieht die Zukunft der Batterie-Technologie aus? Dazu ein kleiner Blick hinter die Kulissen: Nach fast einem Jahr Podcast-Erfahrung teilen die beiden Hosts ihre Learnings, Pannen und Tipps für angehende Podcaster. Key Takeaways: 🔋 Elektroautos sind aus der Nische raus – aber der Massenmarkt hat noch Hürden. 📈 Das Diffusionsmodell von Rogers zeigt, dass wir in der Early Majority-Phase angekommen sind. 🌎 Global gibt es grosse Unterschiede: Während China dominiert, hinkt die USA hinterher. 💡 Innovationen setzen sich durch, wenn Preis und Alltagstauglichkeit stimmen – wie bei LED-Lampen oder Smartphones. 🚗 Die Batteriegrösse und Ladeinfrastruktur sind entscheidende Faktoren für die Akzeptanz. ⚖️ Strafzölle haben keinen Einfluss auf ausländische Hersteller, aber verteuern E-Autos für Konsumenten. 📢 Jetzt reinhören: 🔗 Website 🎧 Spotify 🍏 Apple Podcasts 🎙️ Amazon Music 📺 YouTube 🔗 LinkedIn Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #049 - Ein Elektro-Boxermotor? 46:48

há 29 dias46:48

46:48

Schick‘ uns Dein Feedback Der Podcast beginnt mit einem humorvollen Einstieg über ein aussergewöhnliches Elektrofahrzeug: Ein russischer Bastler hat einen alten Lada mit 50 Akkubohrmaschinen zu einem provisorischen Elektroauto umgebaut. Diese skurrile Konstruktion sorgt für Belustigung bei den Hosts, wobei die orangefarbenen Bohrmaschinen wie ein "ausserirdischer Motor" aus der Motorhaube ragen. Trotz der offensichtlichen Sicherheitsbedenken - das Fahrzeug "raucht" mehrfach während der Testfahrt - schafft es der Lada, sich mit etwa 3 km/h fortzubewegen. Als nordisches Pendant zu diesem DIY-Projekt erwähnt Volker den lebensgrossen Bugatti Chiron aus Lego, der mit 2.304 Lego-Motoren angetrieben wird und immerhin 5,3 PS erreicht. Mit einer beachtlichen Masse von 1,5 Tonnen bringt es das Lego-Fahrzeug auf 20-30 km/h - deutlich schneller als der Bohrmaschinen-Lada. Im Hauptteil der Episode besprechen die Moderatoren den neuen Fiat Grande Panda (oder "Grand E" Panda), der kürzlich offiziell vorgestellt wurde. Der Wagen orientiert sich am Design des ursprünglichen Panda aus den 70er Jahren und kommt mit modernen Retro-Elementen wie pixeligen Scheinwerfern. Besonders interessant: Der Elektro-Panda verfügt über ein fest eingebautes, aufrollbares Ladekabel von etwa 7,5 Metern Länge, sodass man immer ein Kabel dabei hat und keinen wertvollen Kofferraum opfern muss. Das Auto wird in drei Varianten erhältlich sein: als reiner Elektrowagen (ca. 25.000 Euro), als Hybrid und als klassischer Verbrenner (ca. 19.000 Euro). Die Moderatoren diskutieren kritisch diese Preispolitik und die Strategie mehrerer Antriebsarten, die technisch immer Kompromisse bedeutet. Julian erklärt, dass die Vielfalt an Antriebsarten damit zusammenhängt, dass Fiat 40% seiner Verkäufe in Lateinamerika und 40% im Nahen Osten erzielt, wo Elektroautos noch nicht so verbreitet sind. Die Hosts sprechen auch über alternative, günstigere Elektroautos wie den BYD Seagull (unter 15.000 Euro) und den MG4, den Julian besonders häufig in Portugal und Spanien gesehen hat. Sie betonen, dass für Kleinwagen eine Reichweite von 250-300 Kilometern völlig ausreichend ist. Gegen Ende der Folge werfen sie einen Blick auf kommende Elektro-Sportwagen wie den elektrischen Porsche 718 Boxster mit einer erwarteten Reichweite von 400 km und den MG Cyberster. Die Hosts schliessen mit einem Aufruf an die Zuhörer, Feedback zu geben, welche Themen sie in zukünftigen Folgen hören möchten, und bitten um Bewertungen auf Streaming-Plattformen. Key Takeaways: Ein russischer Bastler hat einen alten Lada mit 50 Akkubohrmaschinen zu einem Elektroauto umgebaut – ein skurriles, aber funktionierendes Projekt Lego hat einen lebensgrossen Bugatti Chiron mit 2.304 Motoren gebaut, der 5,3 PS erreicht und 20-30 km/h schafft Der neue Fiat Grande Panda wurde vorgestellt und kommt im Retro-Design mit modernen Elementen Eine Besonderheit des Elektro-Panda: ein fest eingebautes, 7,5 Meter langes Ladekabel Der Panda wird als Elektro-, Hybrid- und Verbrennerversion erhältlich sein, wobei der Verbrenner etwa 6.000 Euro günstiger sein wird Für Kleinwagen sind Reichweiten von 250-300 km völlig ausreichend Im Bereich der Elektroautos unter 20.000 Euro gibt es mittlerweile gute Alternativen, wie den BYD Seagull oder den neuen elektrischen Renault Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #048 - I SOLD this BECAUSE Elon went crazy 🤯 54:11

há 5 weeks54:11

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Schick‘ uns Dein Feedback In dieser Episode tauchen Volker und Julian tief in eine hitzig diskutierte Frage ein: Sollte man ein Produkt boykottieren, wenn man mit den Ansichten oder Handlungen des CEOs nicht einverstanden ist? Anhand von Tesla und Elon Musk analysieren sie, wie sehr eine Marke mit einer einzelnen Person verknüpft sein kann und welche Herausforderungen das für Konsumenten mit sich bringt. Volker erzählt von seinem persönlichen Dilemma: Er fährt einen Tesla und genießt die technischen Innovationen – doch was Elon Musk politisch und gesellschaftlich macht, stößt ihm zunehmend sauer auf. Ist es also scheinheilig, das Auto weiterzufahren? Oder ist es inkonsequent, es zu verkaufen, wenn andere Marken ebenfalls fragwürdige Praktiken haben? Die beiden Hosts beleuchten historische und aktuelle Beispiele: Vom Dieselskandal bei VW über die problematischen Verbindungen von Henry Ford bis hin zur Art und Weise, wie Amazon kleine Unternehmen verdrängt. Die Diskussion geht weit über Tesla hinaus und führt zu einer zentralen Frage: Ist es überhaupt möglich, in einer globalisierten Welt ethisch „rein“ zu konsumieren? Ein weiteres großes Thema: Konsumverhalten generell. Muss wirklich alle drei Jahre ein neues Auto her? Wäre es nicht nachhaltiger, Dinge zu reparieren und bewusster einzukaufen? Am Ende plädieren Julian und Volker für einen pragmatischen Ansatz: Lokale Unternehmen unterstützen, bewusster konsumieren – aber nicht in übertriebenen Aktionismus verfallen. Und was ist Volkers persönliche Lösung? Ein Aufkleber mit der Aufschrift: "I bought this before Elon went crazy." Key Takeaways: Marke vs. CEO: Sollten wir eine Marke boykottieren, nur weil uns der CEO nicht gefällt? Tesla und Innovation: Trotz aller Kritik bleibt Tesla in Sachen Software-Updates und Nutzererlebnis führend. Historische Parallelen: Viele Automarken haben eine problematische Vergangenheit, aber die wenigsten denken heute noch darüber nach. Konsumkritik: Bewusster konsumieren bedeutet nicht nur, wo man kauft, sondern auch, weniger zu kaufen und Dinge länger zu nutzen. Lokale Unternehmen stärken: Statt Amazon & Co. zu unterstützen, lieber regional einkaufen und Reparaturdienste nutzen. Jetzt anhören: 🔹 DiEMobilisten auf Amazon Music 🔹 DiEMobilisten auf Apple Podcasts 🔹 DiEMobilisten auf Spotify 🔹 DiEMobilisten Website 🔹 DiEMobilisten auf LinkedIn 🔹 DiEMobilisten auf YouTube Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #047 - „Ich bin ein echter PV-Fanboy“ 54:06

há 6 weeks54:06

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Schick‘ uns Dein Feedback Noah Heynen, ein führender Solarpionier und CEO von Helion Energie, nimmt uns mit auf eine spannende Entdeckungsreise durch die Welt der Photovoltaik und Elektromobilität. Er teilt seine umfangreiche Erfahrung und erklärt, wie Helion Energie innovative Lösungen entwickelt, um diese beiden zukunftsträchtigen Technologien zu verbinden und damit einen bedeutenden Beitrag zur Energiewende zu leisten. Wir werfen einen Blick auf die beeindruckenden Möglichkeiten, die sich aus der intelligenten Integration dieser Systeme ergeben, und wie sie den Weg in eine nachhaltigere Zukunft ebnen könnten. Stellen Sie sich vor, die ungenutzte Kapazität Ihrer Autobatterie könnte Ihr Zuhause mit Strom versorgen – das ist nicht mehr Science-Fiction, sondern eine greifbare Realität. Wir erörtern, wie Elektroautos mit ihren leistungsfähigen Batteriesystemen eine Schlüsselrolle in der Energiewende spielen könnten, ohne die Mobilität der Nutzer zu beeinträchtigen. Durch den Einsatz künstlicher Intelligenz bei der Energiesteuerung werden neue Möglichkeiten zur Optimierung von Ladevorgängen und zur Stabilisierung des Energiesystems geschaffen, die sowohl wirtschaftlich als auch ökologisch sinnvoll sind. Die Zukunft der Elektromobilität und der Photovoltaik ist vielversprechend, aber auch herausfordernd. Wir beleuchten die kommenden Trends bis 2027 und die Dynamik, die die Automobilbranche in den nächsten Jahren prägen wird. Auch die Photovoltaik-Branche durchläuft derzeit eine notwendige Konsolidierung, um langfristig nachhaltiges Wachstum zu gewährleisten. Erleben Sie mit uns die spannenden Entwicklungen und lassen Sie sich von persönlichen Anekdoten und Zukunftsvisionen inspirieren, während wir über die Vorteile erneuerbarer Energien und ihre wachsende Akzeptanz sprechen. Begleiten Sie uns auf dieser elektrisierenden Reise in eine emissionsfreie Zukunft. engageboost.pro Wir machen Dein LinkedIn Profil zum Top-Verkäufer. Disclaimer: This post contains affiliate links. If you make a purchase, I may receive a commission at no extra cost to you. Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #046 - Gefahr im Dunkeln: Wenn im Auto plötzlich nichts mehr geht 50:13

há 7 weeks50:13

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Schick‘ uns Dein Feedback Kann ein Elektroauto auf einer dunklen Landstrasse plötzlich zur Gefahrenquelle werden? Ein schockierendes Szenario aus dem Kanton Aargau in der Schweiz lässt uns über die besonderen Risiken von modernen, hochtechnisierten Fahrzeugen nachdenken. Und das betrifft nicht exklusiv E-Autos! Folgendes Szenario: Ein Elektroauto bleibt auf einer unbeleuchteten Landstraße stehen und wird von einem nachfolgenden Fahrzeug gerammt. Zum Glück blieben alle Beteiligten weitgehend unverletzt, doch wir beleuchten gemeinsam die Frage, ob Elektroautos in solchen Situationen besonders anfällig sind und wie man sich korrekt verhält, wenn man selbst in eine solche Lage gerät. Die Abhängigkeit moderner Autos von komplexer Software und Elektronik wird zunehmend zur Herausforderung. Wir diskutieren, ob das Fehlen einer 12-Volt-Batterie in neueren E-Auto-Modellen das Risiko plötzlicher Ausfälle erhöht. Anhand eines konkreten Falls eines unerwarteten Fahrzeugstillstands erörtern wir mögliche Ursachen und die Verantwortung von Versicherungen und Herstellern. Dabei werfen wir auch einen Blick auf die Reaktionen der Nutzer und wie man in solchen Fällen angemessen reagieren sollte, um zukünftige Vorfälle zu vermeiden. Sicherheit im Strassenverkehr erfordert Vorbereitung und Vorsicht. Sicherheitswesten und Warndreiecke können im Ernstfall Leben retten, aber nur, wenn sie dann auch zugänglich sind. Besonders wenn man auf Reisen in der EU sind Leuchtwesten Pflicht. Praktische Tipps zur richtigen Handhabung dieser Sicherheitsutensilien stehen im Mittelpunkt, um optimal vorbereitet zu sein. Abschliessend laden wir euch ein, Teil unserer Mobilisten-Community zu werden, um die Freude an E-Mobilität zu teilen und die neuesten Entwicklungen in der Szene mit uns zu entdecken. Unser einjähriges Jubiläum steht bevor, und wir freuen uns auf eure Themenvorschläge für eine spannende Sonderfolge. Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #045 - Datensammler auf Rädern: Privatsphäre und Sicherheit in der E-Mobilität 53:04

há 8 weeks53:04

53:04

Schick‘ uns Dein Feedback Was passiert, wenn die Autos, die wir fahren, mehr über uns wissen als wir selbst? Das möchten wir heute herausfinden, während wir die heikle Frage der Datensammlung in Fahrzeugen untersuchen. Basierend auf einem Datenleck bei Volkswagen hinterfragen wir, warum solche Vorfälle oft mit Elektroautos in Verbindung gebracht werden. Ist dies ein exklusives Problem dieser Fahrzeugkategorie oder doch ein umfassenderes Thema? Mit dem EU-Notruf E-Call als Ausgangspunkt diskutieren wir, wie lange Autos schon Daten sammeln und weiterleiten, und suchen nach der richtigen Balance zwischen Produktverbesserung und dem Schutz der Privatsphäre. Versicherungen und Datenschutz - ein Thema, das viele bewegt. Was steckt hinter der Datenerfassung in diesem Bereich und wie beeinflusst sie die Risikoeinschätzung von Versicherungsgesellschaften? Wir werfen einen kritischen Blick darauf, wie der Versicherungsgedanke der Solidarität mit modernen Datensammlungspraktiken vereinbar ist. Tesla dient uns als Beispiel, um zu zeigen, wie Tech-Unternehmen die gesammelten Informationen nutzen und welche Möglichkeiten Fahrer haben sollten, um die Datenerfassung zu deaktivieren. Unser Ziel ist es, eine Debatte darüber anzustossen, wie man den Schutz der Fahrer sicherstellen kann. Daten- und Kontosicherheit im Auto ist ein Bereich, der immer mehr an Bedeutung gewinnt. Wir zeigen auf, wie wichtig es ist, sich der Gefahren unsicherer Netzwerke bewusst zu sein und wie Telemetriedaten und persönliche Informationen im Auto effektiv verwaltet werden können. Hast Du sichere Passwörter und nutzt Du Zwei-Faktor-Authentifizierung? Wir erklären, warum diese Massnahmen entscheidend sind, um Sicherheitslücken zu schliessen und Dein Fahrzeug vor unberechtigtem Zugriff zu schützen. Abschliessend teilen wir unsere Begeisterung für die neuesten Entwicklungen in der Elektromobilität und die Freude an der Nutzung von E-Fahrzeugen. Julian und Volker sind am Puls der Zeit und laden Dich ein, Teil unserer wachsenden E-Mobility-Community zu werden. engageboost.pro Wir machen Dein LinkedIn Profil zum Top-Verkäufer. Disclaimer: This post contains affiliate links. If you make a purchase, I may receive a commission at no extra cost to you. Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #044 - Laden oder nicht Laden: Warum Vermieter umdenken sollten 43:14

há 9 weeks43:14

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Schick‘ uns Dein Feedback In dieser Episode der DiEMobilisten beleuchten Julian und Volker eines der heiss diskutierten Themen in der Elektromobilität: die Ladeinfrastruktur in Mietobjekten und Wohnanlagen. Mit ihrem typischen Mix aus fundierten Informationen, persönlichen Anekdoten und Humor gehen sie auf die Herausforderungen, Lösungsansätze und Kosten ein, die mit der Installation von Ladestationen verbunden sind. Dabei teilen sie auch ihre eigenen Erfahrungen und Tipps für Mieter und Eigentümer, die sich mit der Thematik auseinandersetzen müssen. Ein besonderes Augenmerk legen die beiden auf das oft unterschätzte Lastenmanagement, das nicht nur die Stromversorgung effizienter gestaltet, sondern auch ein wichtiger Schritt für die Zukunftsfähigkeit von Wohnanlagen ist. Ausserdem geben sie wertvolle Hinweise, wie man sich als Mieter optimal auf Gespräche mit Vermietern vorbereitet und welche Leitfäden und Tools hilfreich sein können. Natürlich kommt auch der Spass nicht zu kurz – ob Diskussionen über Bohrmaschinen oder ein kleiner Ausflug in die Besonderheiten der Stromversorgung in den USA. Key Takeaways: Herausforderungen für Mieter: In der Schweiz haben Mieter derzeit kein generelles Recht auf die Installation einer Ladestation. Entscheidungen hängen vom Vermieter oder der Verwaltung ab. Lastenmanagement als Lösung: Ein effizientes Lastenmanagement ermöglicht es mehreren Parteien in Wohnanlagen, gleichzeitig ihre Fahrzeuge zu laden, ohne das Stromnetz zu überlasten. Investition in die Zukunft: Ladeinfrastruktur steigert den Wert von Immobilien und sollte als Investition betrachtet werden, nicht als reine Kostenstelle. Tipps für Mieter: Vorbereitung ist alles. Ein Leitfaden, wie der von Swiss E-Mobility, kann helfen, Vermieter zu überzeugen und offene Fragen zu klären. Technische Details: Wie Starkstrom funktioniert, warum Leitungsquerschnitte wichtig sind und wieso Lastmanagement keine übertriebenen Kosten verursachen sollte. Eigeninitiative: Tipps, wie man die Kosten und den Aufwand durch Eigenleistung reduzieren kann – vom Kabelverlegen bis hin zu Bohrmaschinen. Podcast hören auf: Amazon Apple Podcasts Spotify Website LinkedIn YouTube Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #043 - Warum Teslas Model 3 im TÜV-Ranking durchfällt 41:39

há 10 weeks41:39

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Schick‘ uns Dein Feedback Tesla Model 3 und der TÜV-Report 2024: Ein kritischer Faktencheck Tesla steht im aktuellen TÜV-Report massiv in der Kritik – vor allem das Model 3 hat laut Statistiken die höchsten Durchfallquoten. Doch wie valide sind diese Ergebnisse? In dieser Folge analysieren Julian und Volker detailliert die Zahlen und Hintergründe. Was steckt wirklich hinter den Ergebnissen, und welche Aussagen sollten dringend hinterfragt werden? Mit investigativer Tiefe und kritischem Blick werfen die beiden Hosts einen genauen Blick auf das Geschäftsmodell Tesla, die Vergleiche mit anderen E-Fahrzeugen und die Rolle des TÜVs in Deutschland. Wie fair sind diese Tests wirklich, und welche Rolle spielen dabei Inspektionspflichten anderer Hersteller? Key Takeaways: Der TÜV-Report 2024 beleuchtet rund 10 Millionen Hauptuntersuchungen, doch nur 10 BEVs sind Teil der Auswertung – wie repräsentativ ist das? Tesla Model 3 mit der höchsten Kilometerleistung im Vergleich – Äpfel und Bananen? Warum fehlen neuere Modelle wie der VW ID.3 oder ID.4 fast gänzlich in der Statistik? Die Auswirkungen fehlender Servicepflichten bei Tesla auf die TÜV-Ergebnisse. Klare Botschaft: Hinterfragen, informieren und mit Daten arbeiten – statt sich von Headlines blenden zu lassen. Links zur Folge: Amazon Music Apple Podcasts Spotify Podcast-Website LinkedIn YouTube engageboost.pro Wir machen Dein LinkedIn Profil zum Top-Verkäufer. Disclaimer: This post contains affiliate links. If you make a purchase, I may receive a commission at no extra cost to you. Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #042 - Electric Tourism: Von Basel nach Barcelona mit Sebastian Fleischhacker 50:49

há 11 weeks50:49

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Schick‘ uns Dein Feedback In dieser spannenden Folge begrüssen Julian und Volker den erfahrenen Elektromobilitäts-Enthusiasten Sebastian Fleischhacker , der aus Barcelona zugeschaltet ist. Sebastian teilt Einblicke in seine über neun Jahre lange Erfahrung mit E-Autos und diskutiert die aktuellen Herausforderungen und Chancen im Bereich der Elektromobilität. Die Themen reichen von der Entwicklung der Ladeinfrastruktur über Added Value Services bis hin zu Electric Tourism. Zudem erläutert er, wie innovative Geschäftsmodelle und technologische Fortschritte die Zukunft der Mobilität gestalten können. Ein Highlight der Folge ist der Gedanke an eine bewusstere Nutzung von Zeit und Ressourcen – nicht nur durch effizientere Ladestrategien, sondern auch durch die Freude an der Reise selbst, bekannt als Electric Tourism . Die Diskussion zeigt, wie Unternehmen durch Innovation und Kundenzentrierung einen echten Mehrwert schaffen können. Key Takeaways : Electric Tourism : Reisen wird zur Erfahrung – die Reise zählt, nicht nur das Ziel. Ladeinfrastruktur : Die Bedeutung von Service und Qualität an Ladepunkten für ein besseres Benutzererlebnis. Added Value Services : Wie zusätzliche Dienstleistungen, wie vorinstallierte Ladesäulen, Load-Management oder Photovoltaik, das E-Auto-Angebot bereichern können. Flexibilität als Schlüssel : Flexibility Services und die Integration von E-Autos in das Stromnetz. Herausforderungen im Roaming : Transparenzprobleme und die Kostenstruktur im Ladesäulenmanagement. Salary Sacrifice Modelle : Wie innovative Leasing-Ansätze, wie in Grossbritannien, die Akzeptanz von Elektroautos fördern. Plattformen und Links : Amazon Music Apple Podcasts Spotify Website LinkedIn YouTube Jetzt reinhören und teilen! 😊 engageboost.pro Wir machen Dein LinkedIn Profil zum Top-Verkäufer. Disclaimer: This post contains affiliate links. If you make a purchase, I may receive a commission at no extra cost to you. Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #041 - Autos, Innovation, Mythen und die Mobilität von morgen 45:37

há 12 weeks45:37

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Schick‘ uns Dein Feedback Die Mobilität der Zukunft: Zwischen Elektromobilität und alternativen Antrieben Julian und Volker begrüßen in dieser Folge Volker Tolksdorf, Unternehmer aus Hannover und Experte für Mobilität. Mit Leidenschaft für das Automobil und einem innovativen Ansatz in der Eventbranche spricht Volker Tolksdorf über die Herausforderungen und Chancen der Elektromobilität sowie die Bedeutung alternativer Antriebsformen. Es geht um echte Erfahrungen, kritische Fragen und die Suche nach der besten Lösung für die Mobilität von morgen. Volker Tolksdorf berichtet von seinem erfolgreichen Weg als Unternehmer, von der Gründung seiner Eventagentur bis hin zur Transformation in digitale Formate wie "Cars and Bytes." Besonders spannend: seine Erfahrungen mit der eigenen Flotte, die größtenteils elektrisch unterwegs ist – vom Tesla Model Y bis hin zum ID. Buzz. Doch auch alternative Antriebsformen wie HVO 100 und Hybrid kommen zur Sprache. Gemeinsam diskutieren die drei, wie man Mythen entkräftet und gleichzeitig eine zukunftsfähige Mobilität gestaltet. Freut euch auf Einblicke, die weit über Elektromobilität hinausgehen: Wie steht es um die Ladeinfrastruktur in Deutschland? Was bedeutet German Reichweitenangst? Und warum ist eine ideologiefreie Diskussion über Mobilität dringend notwendig? Eine spannende Folge, die zum Nachdenken und Weiterdiskutieren anregt. Key Takeaways: Volker Tolksdorfs Unternehmen setzt erfolgreich auf Elektromobilität, doch der Übergang bringt auch Herausforderungen mit sich, insbesondere bei der Ladeinfrastruktur und den Kosten. Cars and Bytes : Eine hybride Konferenz, die sich als wichtige Plattform für Mobilität und Technologie etabliert hat. Warum alternative Antriebsformen wie HVO 100 eine Übergangslösung sein können – aber nicht die Antwort auf alles. Elektromobilität ist nicht nur eine Frage der Technologie, sondern auch der Aufklärung und Akzeptanz. Mythen und Vorurteile bremsen den Fortschritt. In der Schweiz entspannt sich die Diskussion durch kürzere Distanzen, bessere Ladeinfrastruktur und Tempolimits. Die richtige Mobilitätsstrategie hängt vom individuellen Bedarf ab – für manche ist ein Elektroauto ideal, für andere noch nicht. Links zur Folge: Cars and Bytes : Website | LinkedIn Digital Drive Podcast : Spotify | Apple Podcasts Peppermint Gruppe : Website Die Mobilisten – überall zu finden: Amazon Apple Spotify Website engageboost.pro Wir machen Dein LinkedIn Profil zum Top-Verkäufer. Disclaimer: This post contains affiliate links. If you make a purchase, I may receive a commission at no extra cost to you. Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #040 - Kaffee, Kabel und KI - Ein Blick hinter die Kulissen 44:45

há 13 weeks44:45

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Schick‘ uns Dein Feedback Rückblick, Einblick und ein Blick nach vorn – Das Leben zweier Podcaster In dieser besonderen Episode starten Julian und Volker mit einem Rückblick auf 40 Folgen und teilen spannende Einblicke hinter die Kulissen ihres Podcasts. Sie reflektieren über technische Herausforderungen, lustige Anekdoten und ihre Entwicklung von Podcast-Anfängern zu echten Profis. Ausserdem gibt es Ausblicke auf zukünftige Pläne – inklusive einer möglichen Live-Folge und neuen Formaten. Key Points der Episode Die Entstehungsgeschichte des Podcasts: Von der Idee bis zur heutigen Routine – was hinter den Kulissen passiert. Technische Insights: Welche Tools und Prozesse Julian und Volker nutzen, um die Folgen aufzunehmen, zu schneiden und zu veröffentlichen. AI im Einsatz: Wie künstliche Intelligenz bei der Produktion hilft, von Shownotes bis hin zu kreativen Introsongs. Community und Feedback: Die Hosts teilen persönliche Highlights aus Interaktionen mit Hörerinnen und Hörern. Ziele für die Zukunft: Live-Folgen, mehr Community-Engagement und möglicherweise eine Folge in Österreich, wenn genug Unterstützung aus unserem Nachbarland kommt. Ein Dank an die treue Hörerschaft: Mit 5.000 Downloads im ersten Jahr und stetig steigenden Hörerzahlen bedanken sich Julian und Volker herzlich bei ihrer Community. Hört jetzt rein und erfahrt, wie es hinter den Kulissen des Podcasts aussieht und welche Überraschungen für 2025 geplant sind! Podcast hören auf: Spotify Apple Podcasts Amazon Music Website YouTube LinkedIn Teilt die Folge mit euren Freunden, hinterlasst uns eine Bewertung und helft uns, noch mehr Menschen für Elektromobilität zu begeistern! 🚗⚡ Support the show Folge uns auf LinkedIn: DiEMobilisten: https://linkedin.com/company/diemobilisten-podcast Volker: https://www.linkedin.com/in/volker-froese/ Julian: https://www.linkedin.com/in/julianucros/…

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Folge #039 - Keine Ausreden mehr: Warum 2025 das Jahr der Elektromobilität wird 46:36

há 14 weeks46:36