Na začátku devadesátek byla Dacia ještě k smíchu. Hatchback Liberta skoro nikdo nezná a asi je to dobře
Manage episode 449428370 series 3549957
Článek Davida Bureše. Začátek devadesátých let nebyl v Rumunsku jednoduchý. I proto ani tehdejší rumunské vozy nebyly zrovna zázračné. Platí to i pro Dacii 1325 Liberta.
Rumunská automobilka Dacia v posledních letech zažívá zlatou éru své historie. Pod křídly Renaultu postupně rozkvetla a stala se populární napříč Evropou. Z kdysi vysmívané značky je najednou žádaný subjekt, jehož auta nelákají už jen nízkou cenou, ale třeba také designem. Prodejní úspěch znamená také postupnou expanzi, jejímž zatím posledním zástupcem je dosud největší model v historii značky, SUV Dacia Bigster. Byly ale doby, kdy Dacia tak úspěšná a oslavovaná rozhodně nebyla.
Celý článek čtěte zde.
- Další články, ale také testy a reportáže najdete na motoristickém serveru Garáž.cz.
- Své názory, návrhy, otázky, stížnosti nebo pochvaly nám můžete posílat na adresu audio@sz.cz.
- Sledujte Garáž na sociálních sítích: Facebook // Instagram.
- Garáž je nejčtenějším motoristickým online magazínem v Česku! Testujeme nová auta, pomáháme s výběrem ojetin. Jsme Garáž.cz a autech víme všechno!
744 episódios