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Tarifa de importação custeará em R$ 560 mi programa Mover

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Dos R$ 3,5 bilhões previstos em incentivos fiscais para o Mover (Programa de Mobilidade Verde e Inovação) em 2024, apenas R$ 560 milhões devem ter origem em alterações tarifárias. A informação foi repassada pelo secretário de Desenvolvimento Industrial, Inovação, Comércio e Serviços, Uallace Moreira, 44 anos, do Mdic (Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços) em entrevista ao Poder360.

De acordo com o secretário, o governo estima arrecadar R$ 380 milhões com a volta da cobrança de imposto de importação sobre carros elétricos, híbridos e híbridos plug-in comprados fora do país. A tributação foi retomada em janeiro deste ano, com objetivo de desenvolver a cadeia automotiva nacional.

Outros R$ 180 milhões são esperados com o fim da redução da tarifa de importação de painéis fotovoltaicos e com a cobrança de imposto de importação sobre aerogeradores com potência acima de 3.300 kVA (quilovoltamperes). O Gecex-Camex (Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior) constatou que a indústria brasileira já tem produção similar ou têm planos para fazê-la no curto e médio prazo.

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De acordo com o secretário, o governo estima arrecadar R$ 380 milhões com a volta da cobrança de imposto de importação sobre carros elétricos, híbridos e híbridos plug-in comprados fora do país. A tributação foi retomada em janeiro deste ano, com objetivo de desenvolver a cadeia automotiva nacional.

Outros R$ 180 milhões são esperados com o fim da redução da tarifa de importação de painéis fotovoltaicos e com a cobrança de imposto de importação sobre aerogeradores com potência acima de 3.300 kVA (quilovoltamperes). O Gecex-Camex (Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior) constatou que a indústria brasileira já tem produção similar ou têm planos para fazê-la no curto e médio prazo.

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